Orijin nan scooter la: orijin nan scooter la an 1993, yon enjenyè german yo te rele sieghartstxaka rezoud pwoblèm nan nan trafik pwòp li yo, mete de scooter wou sou yon moso aliminyòm, ak Lè sa a, tache yon bra metal ak yon pèfòmans telescopic scooter la. . Apre li te amelyore li nan yon kèk mwa, li te pran l 'nan estasyon tren chak jou. Nan kòmansman an nan travay li sou yon scooter, li te meprize pa tout moun, ki gen ladan pasan-pa ak kòlèg. Men, pa lontan apre, yon envestisè te vini nan pòt la, li kwè ke sa a scooter men ki te kenbe gen yon opòtinite mache trè bon. Li se vle envesti nan pwodiksyon an nan "envansyon Great".
Scooter mobility elektrik yo se yon nouvo fòm pwodwi pou skèyt apre tradisyonèl skèyt. Vitès la nan scooter a ka rive jwenn 20 km / h. Nouvo pwodwi sa a soti nan teknoloji avanse Japonè a, men li te envante pa yon travayè german. Li se yon senp travay-ekonomize espò machin.
Paske vitès la nan scooter la se modere, li se fasil yo aprann ak opere, gen aparèy fren, etap tan etap, òdinè amizman, nan sikonstans nòmal, li pa fasil tonbe. Li se apwopriye pou itilize nan yon varyete de laj, espesyalman nan mitan adolesan yo. Scooter la gen yon efè ekzèsis bon sou sistèm nan balans ki byen devlope nan adolesan yo.
